En la clase MR los campeones de la temporada son Ramiro Gandolfo / Juan Labaronnie (Chevrolet), protagonistas permanentes del año, que fue parte central del espectáculo.

En la N4, el título quedó en poder de Luis Zuffo / Hugo Chopita (Mitsubishi). Fecha tras fecha fue sumando puntos importantes, que les permitió cerrar el año consiguiendo el titulo.

La Junior consagro a Juan Tufilaro piloto campeón de la clase y coronó a Pablo Bohl como navegante campeón, tras una temporada en la que combinó velocidad y constancia. El subcampeonato de pilotos fue para Pablo Lonati, mientras que el de navegantes fue para Fernando Suarez, quienes acompañaron el ritmo y mantuvieron la lucha abierta hasta el cierre del calendario, consolidándose como nombres fuertes de la categoría.

En la Clase A, los campeones son Leonardo Jandiriz / Cristian Saraceni (VW) y los escoltan Gastón Crocco / Claribel Martínez (VW), ambos binomios con un excelente año deportivo.

La N7 vio a Pablo Franza / Leonardo Fernandez (VW) quedarse con el campeonato de la clase y con el absoluto, respaldado por una temporada equilibrada y efectiva. El subcampeonato fue para Mariano Camaleonti / Carlos Salvador (VW).

En la N3, el título quedó en manos de Miguel Marino / Alejandro Ferraro (Renault), coronando el segundo año en la categoría. El subcampeonato fue para Alejandro Fernández / Francisco Suarez (Peugeot), que acompañó de cerca el ritmo del campeón.

El campeonato de la RC5 quedó para Giuseppe Pichetti / Mariano Pissaco (Ford), quien coronó un gran año con actuaciones sólidas y un cierre a la altura de las circunstancias. El subcampeonato fue para Sebastián Antico / Sebastian Olari (Ford), que sostuvo una lucha intensa por el título y terminó confirmando su gran temporada con el segundo lugar en el certamen.

Por último, la clase N1 también tuvo su definición en Alberti. Mario Mari / Alfonso De Lellis (VW)se consagraron campeones tras una campaña pareja y efectiva, sumando los puntos necesarios para cerrar el año en lo más alto. El subcampeonato quedó en manos de Javier Bocca / Simón Amarante (VW), quien fue uno de los protagonistas constantes de la divisional y acompañó la pelea por el título hasta el final del calendario.

Así, el Rally de Alberti no solo marcó el cierre de una temporada deportiva, sino que también fue el escenario de reconocimiento a quienes construyeron sus campeonatos tramo a tramo. Con homenajes, definiciones y consagraciones, el Campeonato Regional de Rally despidió el año mirando hacia adelante, con la certeza de que la pasión y la competencia siguen más vivas que nunca.