En la MR, el más veloz fue el binomio Sebastián Monserrat/Claudio Muciachio (VW Polo), quien estableció la mejor marca de 1:02.4. Detrás se ubicaron Jorge Fontana/Gerardo Scicolone (Peugeot 208) y Ricardo Martinoglio/Pablo Bertinat (VW Polo).

En la clase RC4, Juan Machado, junto a Mariano Pissaco, y a bordo del Peugeot 208 completó la prueba con un tiempo de 1:13:0, en su tercera pasada.

En la Junior, Lucas Pacenti/Martín Pacenti (Toyota Etios) fueron los más rápidos, con un registro de 1:10:4. Ezequiel Bandi/Benjamín Bandi (Peugeot 208) los escoltaron con un tiempo de 1:10:6  y Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio) completaron los principales registros, con un registro de 1:11:3.

Dentro de la clase A, el más rápido fue Lucas Ginnetty/Agustín Menéndez (Ford Fiesta), con un tiempo de 1:08:6, seguido por Matías Trosset/Tomás Magdalena (VW Gol) con un registro de 1:08:9, completando el top 3, Joaquín Terraza/Agustín Kablan (VW Gol) con un total de 1:11:6.

En la N7, Mariano Camaleonti/Carlos Salvador (VW Gol) encabezó los tiempos con un total de 1:13.6, mientras que Brian Roge/Jonathan Fernández  (VW Gol) registrando un total de 1:15.0 y Luis Sciutto/Matías Bregant (VW Gol) con un tiempo de 1:15.9.

La N3 tuvo a Antonio Fernández/Francisco Suarez (Peugeot 307) como el más veloz, con una marca de 1:13.9, seguido por Héctor Acuña/Eduardo Burgueño (Renault Sandero) con un registro de 1:18.3.

En la RC5, Sebastián Antico/Sebastián Olari (Ford Ka) fue el más rápido con un tiempo de 1:12.9. Lo siguieron Federico Devoto/Javier Granero (Ford Fiesta) con un total de 1:16.0, completando el tercer lugar con un registro de 1:20.1, Alejo Degliantoni/Pedro Morelli (Nissan March).

Finalmente, en la N1, Darío Manin/Gerardo Scicolone (VW Gol) fue el más rápido con un registro de 1:13.0, por delante de Mauricio Bondanza/Gastón Bondanza (VW Gol) y Mauricio Cagnoni/Javier Taboada (VW Gol) quienes completaron el mismo tiempo total de 1:13.6, finalizando en tercer lugar Marcelo Forni/Sebastián Poschenrieder (VW Gol) con un registro de 1:15.8.

Concluida la actividad, el Rally de Ramallo dejó sus primeras sensaciones en un shakedown que cumplió su función: permitir a los protagonistas ultimar detalles y comenzar a delinear el escenario de una carrera que promete ser exigente desde el primer tramo cronometrado.

De acuerdo al cronograma, la jornada continuará con la inauguración del mural en homenaje a Juan María Traverso, la reunión de pilotos prevista para las 18:30 hs en el Club Los Andes, mientras que a las 19:45 hs se llevará a cabo la rampa de largada simbólica en Villa Ramallo, dando así inicio formal a la competencia.